Partea 2: Alegerea și montajul rulmenților radial-axiali

Partea 2: Alegerea și montajul rulmenților radial-axiali

Alegerea unui rulment radial-axial nu trebuie făcută numai după diametrul interior sau după codul numeric de bază. Direcția sarcinii, turația, dimensiunile și montajul influențează compatibilitatea și durata de funcționare.

Cum alegi rulmentul potrivit?

Verifică dimensiunile

Dimensiunile principale sunt:

  • d – diametrul interior;
  • D – diametrul exterior;
  • B – lățimea rulmentului.

Toate cele trei valori trebuie să corespundă arborelui și carcasei.

Stabilește direcția sarcinii

Verifică dacă sarcina axială acționează:

  • într-o singură direcție;
  • în ambele direcții;
  • simultan cu o sarcină radială importantă.

Pentru sarcină axială într-o singură direcție poate fi potrivit un rulment cu un singur rând. Pentru ambele direcții poate fi necesară o pereche sau un rulment cu două rânduri.

Verifică sarcina și turația

În fișele tehnice apar frecvent:

  • C – capacitatea dinamică de bază;
  • C₀ – capacitatea statică de bază;
  • turația de referință sau limita de turație.

Aceste valori nu reprezintă simplu greutatea maximă suportată. Interpretarea lor depinde de tipul sarcinii și de condițiile aplicației. Consultă întotdeauna catalogul producătorului.

Analizează mediul de lucru

Praful, apa, temperatura ridicată și particulele metalice pot afecta lubrifiantul și suprafețele de rulare.

În funcție de aplicație pot fi necesare:

  • etanșări;
  • un lubrifiant specific;
  • intervale de relubrifiere;
  • protecție suplimentară împotriva contaminării.

Vezi și: lubrifianți pentru rulmenți

Reguli importante pentru montaj

Un montaj al rulmenților radial-axiali realizat incorect poate provoca încălzire, vibrații și uzură prematură.

La montare:

  • păstrează rulmentul și suprafețele curate;
  • verifică orientarea rulmentului;
  • aplică forța pe inelul montat cu strângere;
  • nu transmite forța prin bile;
  • nu lovi direct rulmentul;
  • respectă configurația DB, DF sau DT;
  • reglează jocul sau preîncărcarea conform documentației tehnice.

Pentru aplicațiile de precizie este recomandată folosirea sculelor adecvate.

Cauze frecvente ale defectării premature

Un rulment se poate deteriora din cauza:

  • alegerii unui tip nepotrivit;
  • orientării greșite;
  • sarcinii sau turației excesive;
  • preîncărcării incorecte;
  • lubrifierii insuficiente ori excesive;
  • contaminării;
  • nealinierii arborelui;
  • ajustajelor necorespunzătoare.

Zgomotul sau temperatura ridicată indică o problemă, dar cauza exactă trebuie identificată prin verificarea întregului montaj.

Listă de verificare înainte de comandă

Pregătește următoarele informații:

  • codul complet al rulmentului;
  • marca producătorului;
  • dimensiunile d × D × B;
  • fotografii clare ale marcajelor;
  • tipul utilajului;
  • turația aproximativă;
  • direcția sarcinii axiale;
  • temperatura și condițiile de lucru;
  • poziția rulmentului în montaj.

Întrebări frecvente

Pot înlocui orice rulment 7205 cu un alt 7205?

Nu automat. Dimensiunile pot fi identice, dar unghiul de contact, jocul, precizia, colivia sau preîncărcarea pot fi diferite.

Un rulment cu un singur rând suportă sarcină axială în ambele direcții?

În mod obișnuit, nu. Pentru ambele direcții se utilizează o pereche sau un rulment cu două rânduri.

Un unghi de contact mai mare este întotdeauna mai bun?

Nu. Acesta poate permite o sarcină axială mai mare, dar alegerea depinde și de turație, sarcina radială și construcția utilajului.

Sunt suficiente dimensiunile rulmentului?

Nu întotdeauna. Codul complet, marca, turația și direcția sarcinii sunt importante pentru identificarea unei variante compatibile.

Ce fac dacă marcajul nu mai este vizibil?

Măsoară dimensiunile d × D × B, fotografiază rulmentul și notează utilajul, poziția de montaj și condițiile de funcționare.

Solicită identificarea rulmentului

Trimite echipei EBT Webshop codul complet, marca și dimensiunile d × D × B. Dacă marcajul nu mai este lizibil, atașează fotografii clare și menționează utilajul în care este montat rulmentul.